地铁9号线下沙站冷却塔搭建遭居民反对

发布时间： 2016-05-30 10:09:45

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分类：本地楼市

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[摘要]有业主认为，冷却塔距离小区较近，担心开通运营后对自身的居住环境造成不良影响。

马上办

今日红榜单位：

深圳地铁集团

中建南方投资公司

沙头街道办

福田区政府

暂得分8分

介入速度3分

处理进度2分

处理效果1分

南都评价2分

评价：对于市政工程项目引发的周边居民担忧，建设单位、施工方有针对性地进行对应的澄清和解释，有理有据，相关政府单位也及时介入调解、组织协商，以诚恳姿态直面问题、用实际行动取信于民。

投诉人：地铁9号线下沙站附近居住区业主

南都跟办：记者张艳丽徐全盛

冷却塔离小区较近，一方面对其产生的噪音、废气污染多有顾虑，另一方面则是怀疑冷却塔会产生“军团菌”，担心对小孩及老人身体产生影响。——— 周边业主的反对意见

地铁9号线计划今年正式开通。不过，近日下沙站附近居住区业主对空调冷却塔的搭建提出反对意见。业主认为，冷却塔距离小区较近，对废气、噪音污染和可能产生的“军团菌”等问题有所担忧。对此，深圳地铁集团和中建南方投资有限公司(以下简称“中建南方”)回应解释，下沙站和冷却塔位置符合规范，不会对周围居民造成影响。

冷却塔位置调整环评获批

地铁9号线是联系特区内主要居住区与就业区的局域线，主要经过南山、罗湖两区，联系深圳湾、车公庙、香蜜湖、梅林、罗湖商业中心等地区，共设22座车站，全部为地下铁路。其中，下沙站为地铁9号线自西向东第4个车站。

据深圳市地铁集团和中建南方相关负责人介绍，2012年初，地铁9号线工程可行性研究报告(以下简称工可研)经市发改委上报国家发改委，该报告中下沙站及冷却塔位于滨海大道北侧。环境影响评价报告(以下简称环评报告)作为工可研支持文件，其所依据方案与工可研方案保持一致，上报国家环境保护部受理公示。

但随着车公庙枢纽建设项目的启动，为在该枢纽与1、7、9、11号线换乘等，下沙站及该冷却塔位置在初步设计阶段不得不调整至滨海大道南侧。为此，2013年1月21日，环保部在深圳市召开了深圳9号线环评报告专家评审会。评审专家建议，结合初步设计阶段站位调整，修订环评报告终稿中该冷却塔的位置。

经专家论证，该冷却塔位置满足环评及各类设计规范的要求。同年5月，国家环保部对地铁9号线环境影响评价文件作出审批意见前公示。同年6月，环保部对9号线环评报告作出审批决定公告。2013年6月8日，地铁9号线环评报告获国家环保部门批复批文(环审[2013]139号)。

责任编辑： zhangyunxiang

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